特別登録(17年7週分)バリングラ、エピカリス  

■バリングラ
2/18 (土) 東京9R フリージア賞 (3歳500万下) 芝2000m R.ムーア騎手 56㎏

 フルゲート 14頭
 特別登録  20頭


なお、騎手はクラブからのアナウンスではなく、競馬ブックの想定です。
また、同厩のサーベラージュもフリージア賞に特別登録をしており、競馬ブックの想定では柴山騎手になっています。


2017.1.15 中山11R 京成杯(GⅢ) 芝2000m


■エピカリス
2/19 (日) 東京9R ヒヤシンスS (OP) ダ1600m C.ルメール騎手 57㎏

 フルゲート 16頭
 特別登録  19頭+地方馬1頭


なお、騎手はクラブからのアナウンスではなく、競馬ブックの想定です。

競馬ブックの『トラックマン、今週の狙い馬』ですが、関西関東どちらのトラックマンもヒヤシンスSフェブラリーSに特別登録した馬を挙げていません。
どちらも挙げても意味の無いレースということでしょうか。


2016.10.15 東京9R プラタナス賞(500万下) ダ1600m


先週木曜日にクラブから 『 ドバイワールドカップデイ観戦の旅 』 が届いたことは先日書きました。
実際にドバイに行くことになったら、出資者はどれだけ負担しなければならないのか?
クラブからまだ案内はありません。
ツアーの参加申し込み締め切りはヒヤシンスS翌日の2/20になっていますが、費用等の案内はその後になるでしょう。

UAEダービーは招待レースですが、『出馬登録料、騎手登録料、厩舎費用、帯同者費用、国内検疫費』等は出資者の負担になります。
ちなみに、昨年末の香港国際競走に出走したネオリアリズムの場合、1口当り9,400円でした。
ドバイだとどうなりますかね?

また、米三冠に出走となったら長期の遠征になります。
飛行機代、米国内の輸送、スタッフの2ヶ月の滞在費。
招待レースではないので、ぜ~んぶ出資者の持ち出し。

飛行機代はドバイからアメリカに空輸した場合もドバイから日本へ空輸したとしてドバイが負担してくれるのか?
それによって全然違ってきますね。
さすがにドバイからアメリカに空輸した場合は出してくれないでしょうね(笑)。


UAEダービーを勝ち、その賞金でアメリカに寄って日本に帰ってくる。
ドバイの賞金と諸経費の出費でプラスマイナスゼロ。
そういうイメージかな。


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コメント

濱田屋さん的にはバリングラも日曜のほうが良いのでしょうか?(笑)

エピカリス、斤量1㌔多く背負ってこのメンバー。
休み明け含めてなかなか厳しい条件ですね。
それでも勝てないとドバイとか言えませんし、勝ってくれることを期待します。

まこと #GCA3nAmE | URL
2017/02/14 12:37 | edit

■まことさん。

土曜日にラッシュアタックが出走予定なのでどちらでもいいのですが、日曜日はエピカリスに集中したいので土曜日でいいかな?

気になるのは3ヶ月半ということなんですよねぇ。
まァ、強い馬ならそんなこと関係なく勝ってくれるでしょう!

濱田屋 #YowB97Mg | URL
2017/02/14 21:29 | edit

ヒヤシンスの賞金はドバイの諸経費になる、と。
世界を股にかけた壮大なやり繰りとなりますね。

ドバイの殿下は太っ腹だから、帰りの空輸代は差額負担だけで北米行きにグレードアップしてくれないかなぁ。






まめぞう #- | URL
2017/02/14 23:30 | edit

■まめぞうさん。

ドバイの諸経費は、ヒヤシンスS賞金の1/4程度じゃないですかね?

ドバイの殿下にはエピカリスが種牡馬になると決まったら、クールモアと社台SSとで三つ巴の価格吊り上げ合戦を期待です(爆)。

もしそうなっても最低価格の社台SSへということになるでしょうけど。

濱田屋 #YowB97Mg | URL
2017/02/14 23:57 | edit

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